Meine GO!!!
Wie alles begann...
Tja, angefangen, hat alles schon in meiner Kindheit, also vor über 30 Jahren. Da habe ich mal von meinen Eltern in den 70èr Jahren, zu Weihnachten mal eine Carrera Bahn bekommen, das war eine Avus im Masstab 1:24 !
Nachdem dann die Jahre vergingen, und mehrere Umzüge dazwischen kamen, erweckte dann mein erneutes Interesse, bei einer Weihnachtsfeier meiner damaligen Firma, wo wir ein Slotcar Center besuchten, und ich immerhin, den 3. (von 20! ) Platz belegte. Da war es dann wieder, ich will auch wieder eine Carrera Bahn! Also machte ich mich mal im Internet schlau, und kam dann auf die Carrera-GO!!! im Masstab von 1:43. Hauptgrund, waren Preis und Platz, da man selbst auf kleinstem Raum eine riesige Strecke bauen kann. Viele Tipps und Anregungen, fand ich dann im Carrera-GO!!! Forum, wo ich nun auch tätig bin. An dieser Stelle möchte ich auch mal einen Dank an dieses Forum und Usern richten, die mir stets zur Seite stehen, wenn ich mal das eine oder andere "Problemchen" habe.
Meine GO!!!
Nachdem ich nun mittlerweile 2 Sets besitze, ging mir ( und vor allem auch meiner Frau! ) das ewige auf und abbauen ganz schön auf den Keks. Also mußte ich überlegen, wo ich eine feste Bahn aufbauen kann. Und dann kam ich auf die Idee meine Bahn auf den Dachboden zu verlegen, da sie dort niemenden stört. Also baute ich in einer Ecke eine Platte im U-Format von 2m x 2m x 2m auf.So, und hier die ersten Bilder von meiner Platte!
So, damit hatte ich schon mal den Platz und die Platte, nun fehlte noch eine
entsprechende Strecke, die man nicht so häufig umbaut, also die Ultimative
Strecke für mich, aber wie ? Also wieder rein ins CarreraGO!!!
Forum, und einen Streckenplaner besorgt. Ich entschied mich für den
Carrera Streckenplaner. Er unterstüzt alle Schinenteile und ist einfach in
der Handhabung. So entstanden dann zig verschiedene Strecken, aber die Ultimative
Strecke für mich, sollte es vorerst noch nicht sein...
Hier einige Bilder meinen ersten Strecken Versuche:
Aber das war es noch nicht wirklich...
